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          博山齒輪減速機

          • 產品名稱: 博山齒輪減速機
          • 產品分類: 齒輪減速機
          • 公司名稱: 淄博減速機有限公司
          • 添加時間: 20/03/21
          產品詳情
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            齒輪減速機散熱工藝
            1、系統冷卻:利用風扇散熱簡單易行而且操作方便。但風扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合,例如在煤礦井下對減速機散熱時,使用風扇會嚴重污染周圍的工作環境和機械設備,并且它是利用輻射換熱,因此,所能散失的熱量也有限。
            2、增加散熱量:如一般箱體不能滿足散熱要求時,可在箱體外增設散熱肋片,散熱肋片的設置應使空氣能自然循環。優點是結構簡單,安裝較方便,散熱效果較好而且易于系列化。
            3、潤滑油循環:在減速機外部設置一個水冷或者風冷裝置,將減速機內的潤滑油進行冷卻,冷卻后的潤滑油在回到減速機內進行潤滑,此種冷卻主要用于大功率下冷卻或者環境溫度較高時采用。優點在于冷卻效果好,潤滑油的壽命高。缺點在于控制點增多,增加事故幾率。
            齒輪減速機的熱處理方式
            1、表面淬火:常見的表面淬火方法有高頻淬火和火焰淬火兩種。高頻淬火一般適用于一些小尺寸的齒輪,而火焰淬火就適用與大尺寸的齒輪。表面淬火的淬火部分包括齒根的底部,這樣的效果會比較好。表面淬火的常用材料是碳含量為0.35%~0.5%的鋼材,這樣的齒面硬度會高點。
            2、滲碳淬火:滲碳淬火的齒輪具有比較大的承載能力,但是必須采用磨齒來解決由于熱處理造成的變性,從而保證它的精度。
            3、滲氮:采用滲氮可以保證齒輪在變性小的條件下,能夠達到很高的齒面硬度和耐磨性,熱處理以后可以不進行精加工,就可以提高它的承載能力,這對于那些不容易磨齒的齒輪來說是很重要的。
            4、嚙合齒輪的硬度組合:當大小齒輪都是一些軟齒面的時候,小齒輪的齒面硬度就會大于大齒輪。而當大小齒輪都是硬齒面的時候,硬度比較高的時候,則兩齒輪的硬度都是相同的。


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